coast to coast

STATI UNITI D'AMERICA

COAST TO COASTUSA


UN LUNGO BREVETTO "RANDONNEURS" ATTRAVERSO GLI STATI UNITI D'AMERICA
5.000 KM
SULLA STRADA DELLA MITICA "RACEACROSSAMERICA"
DA SAN DIEGO A NEW YORK
TAPPE GIORNALIERE DA 200 A 300 KM
IL TUTTO IN 20 GG DI BICICLETTA

ECCOVI LA NUOVA SFIDA PROPOSTA PER LA PRIMA VOLTA COME BREVETTO RADONNEURS

TEMPI LIMITE
MEDIE ORARIE DA RISPETTARE
PERCORSI SEGNALATI
NUMEROSI PUNTI DI RISTORO ALIMENTARE ED IDRICO
TRASPORTO BAGAGLI
FURGONE SCOPA
PERNOTTAMENTI, COLAZIONE, CENA ORGANIZZATI
ASSISTENZA MECCANICA FULL TIME
BREAFING DETTAGLIATO OGNI SERA
ROAD BOOK GIORNALIERO
CLASSIFICA GIORNALIERA
CLASSIFICA FINALE
MAGLIA UFFICIALE
MAGLIA FINISHER
MEDAGLIA UFFICIALE COAST TO COAST

SE VOLETE VERAMENTE METTERE ALLA PROVA LA VOSTRA TENUTA FISICA……

AVETE TROVATO "PANE PER I VOSTRI DENTI"


Nico Valsesia (secondo classificato RaceAcrossAmerica 2006)


COAST TO COAST : ON THE ROAD

ON THE BIKE

Il viaggio di una vita………………dal PACIFICO all' ATLANTICO
Dal FAR WEST a NEW YORK

Attraverso un continente con una grande prova di forza di volontà spinti dal desiderio di mettersi alla prova fino all'EXTREMO e dalla vogli di conoscere uno sterminato Paese centellinandolo km per km…….
Non c'è altro modo di conoscere più a fondo gli USA e SE STESSI.

Partendo da San Diego sull'oceano pacifico attraverso il deserto arriveremo alle MONTAGNE ROCCIOSE (Rocky Mountains)
Lasciate alle spalle le Rocky Mountains scenderemo verso le Grandi Pianure (GREAT PLAINS) del KANSAS e MISSOURI. Quindi le ondulazione dell'ILLINOIS e OHIO, i monti APPALACHI ed infino NEW YORK e l'ATLANTICO.

UN ESPERIENZA CHE SEGNERA' LA VOSTRA VITA. DOPO IL COAST-TO-COAST NON SARETE PIU' GLI STESSI!!!!
!!!!!ESPERIENZA UNICA!!!!!!

nk




REGOLAMENTO


*La coast-to-coastusa avverrà sotto forma di brevetto randonneurs con medie orarie imposte stabilite per ogni tappa in base alla difficoltà.

*Il kilometraggio totale di 5.000km sarà suddiviso in una media giornaliera di 250km che sarà inferiore in tappe con dislivelli importanti e superiore in tappe più pianeggianti, comunque mai inferiore a 200km e mai superiore hai 300km.


LA BICI

*Si dovrà utilizzare una bicicletta da corsa classica.

*dovrà essere installato e funzionante il contachilometri IMPOSTATO IN MIGLIA !!! in quanto il road book,e le indicazioni lungo la strada sono indicate in miglia (si consiglia di pensare anche in miglia)

*La bici dovrà essere equipaggiata con il necessario contro le forature e smagliacatena ed il coaster dovrà essere indipendente in queste operazioni

* sono obbligatori 2 portaborracce

*La bici potrà anche essere montata con manubrio tipo "flat".

*La bici non potrà avere prolunghe tipo triathlon o cronometro.

*Dovrà essere munita di lucine anteriori e posteriori, sempre montate e funzionanti da utilizzare in caso di condizioni metereologiche avverse.

*Dovrà essere accessoriata con strisce adesive riflettenti su forcella pedivelle e foderi posteriori alti visibili da dietro.

*Sono vietate ruote lenticolari.

*Ogni concorrente potrà registrare all'atto della verifica dei Visor solo un paio di ruote oltre quelle montate sulla bici

*La bici deve essere in buono stato quindi con parte meccanica (catena pignoni corone) nuova cavi guaine trasmissioni nuove e verifica meccanica completa effettuata da un professionista.

*Le bici considerate dai Visor in pessime condizioni all'atto della verifica non verranno accettate.

*Ogni partecipante a fine tappa dovrà provvedere a pulire e lubrificare la propria bici per il giorno successivo in caso contrario verrà bloccato dai Visor alla partenza il mattino seguente.
E' ASSOLUTAMENTE OBBLIGARORIO L'USO DEL CASCO RIGIDO

*per ovvie ragioni di sicurezza è vietato l'utilizzo di auricolari.




BREAFING

*Tutte le sere ad orari stabiliti giornalmente prima di ogni tappa, avverrà il breafing, le quali tematiche saranno:
- Tabellone tempi di tappa già effettuata e tempi totali dall'inizio del brevetto.
-Presentazione tappa successiva (chilometraggio, dislivelli, difficoltà)
-Distribuzione road-book plastificato tappa successiva
-Distribuzione scheda tempi-timbri convalida.


PRIMA DELLA PARTENZA

*I Coaster dovranno consegnare i propri bagagli (tutti) al Truck, mezzo portatutto prima di presentarsi al via

*I bagagli una volta caricati sul Truck non potranno nel modo più assoluto essere ripresi se non solo a tappa ultimata.

*consegnati i bagagli si potrà fare un'abbondante colazione

PARTENZA

*La partenza dei Coaster avverrà all'orario stabilito e comunicato la sera prima (questo viene valutato in base alla difficoltà del percorso, alla situazione metereologica, e alla media del gruppo)

*Il Coaster che non si presenterà alla partenza entro tale orario non potrà più partire e verrà ritenuto "KO" solo per la tappa in corso, con le penalità previste, ma potrà comunque presentarsi al via per la tappa successiva oppure per sua scelta decidere di partire con il mezzo dell'organizzazione e quando lo riterrà decidere di pedalare rispettando sempre i tempi massimi, ma fuori classifica…….

*Tutti i Coaster dovranno timbrare alla partenza altrimenti gli verrà addebitata la penalità per il "KO" di tappa.

*Il Coaster che non si presenterà alla partenza per più di 3 tappe consecutive verrà automaticamente nominato "DNF" cioè squalificato dal brevetto, potrà comunque proseguire fuori classifica in bici oppure come aiuto accompagnatore sui mezzi organizzativi.


*In caso di problemi gravi, (incidenti, problemi con autorità, rottura meccanica grave, malessere) dovrete chiamare i numeri telefonici prestabiliti (vedi capitolo comunicazioni).


ARRIVO

*All'arrivo ogni Coaster dovrà effettuare l'ultima convalida tempo-timbro per poter accedere al proprio bagaglio, dopodiché gli verrà assegnata la camera in Motel.


*Solo dopo l'arrivo dell'ultimo Coaster si potrà cenare (salvo casi eccezionali).

CLASSIFICA

*Durante la tappa ci saranno 3-4 punti di controllo ( PORTE/GATE) da raggiungere nel tempo stabilito dalla media oraria

* Raggiunta la (PORTA /GATE) verrà assegnata la convalidato l'obbiettivo raggiunto!!sull'apposita cartella in dotazione






*Se non si raggiunge la (PORTA/GATE) prima della chiusura l'OBIETTIVO non sarà aggiudicato e se il ritardo non supera circa il 10% sarà permesso di continuare nel tentativo di rientrare nel RANGE assegnato, se comunque risulta evidente che tale ritardo non può essere colmato ed al contrario se si sta ampliando, il coaster dovrà salire sul veicolo scopa

*Se il ritardo è nettamente superiore al 10% il coaster dovrà salire sul mezzo scopa

"URAGANO" fino a fine tappa o fino a rientrare nel gruppo,ovviamente fuori classifica

*Durante la tappa ci saranno dai 3 ai 7ristori in base alla difficoltà della stessa ,i ristori potranno anche non coincidere con le PORTE, (ristori volanti).Comunque le porte coincideranno sempre con i ristori.

*Durante la tappa dopo l'ultimo Coaster ci sarà un furgone scopa denominato "Uragano" che provvederà a recuperare eventuali Coaster in panne o sfiniti oppure semplicemente chi da metà tappa non riuscirà a mantenere la media minima prefissata per la tappa in corso.

*La decisione dei Visor di bloccare coloro che non tengono la media minima stabilita e di farli salire su Uragano è incontestabile.

*In caso di problemi gravi, (incidenti, problemi con autorità, rottura meccanica grave, malessere) dovrete chiamare i numeri telefonici prestabiliti (vedi capitolo comunicazioni).




CLASSIFICA GENERALE

I Coaster hanno a disposizione di 2 JOLLI ovvero nell'ambito di tutte le 20 TAPPE possono saltare due porte orarie per essere ugualmente dichiarati FINSHER

Una porta oraria per essere dichiarata obbiettivo raggiunto deve essere completata nella sua integralità

Per essere FINISCHER bisogna completare tutte le 20 TAPPE senza usufruire di più dei 2 JOLLI

I Coaster che completeranno le 20 TAPPE senza mai usufruire dei JOLLI saranno classificati SUPER FINISCHER

Tutti gli altri saranno COASTER

PROVE SPECIALI

Le "prove speciali" non fanno parte di nessuna classifica ufficiale, sono UN GIOCO all'interno del gruppo nate solo per movimentare,divertirsi e spezzare le lunghe ore di pedalata , ognuno è libero di interpretarle come meglio desidera. Le P.S. sono tratti del percorso (non in tutte le tappe) dove il coaster si autocronometra, alla sera sorseggiando una birra sarà redatta una speciale classifica












ISTRUZIONI SPECIALI

*in caso di oggettive difficoltà a proseguire nelle medie orarie stabilite (ad esempio vento contrario troppo forte,uragani…chiusure di strade) l'organizzazione potrà sospendere la tappa (comunque tappa assegnata) oppure optare per trasferire il gruppo con il mezzo di supporto fino ad un punto in cui si potrà riprendere a pedalare in sicurezza e completare la tappa

*in particolari condizioni il gruppo dovrà procedere compatto seguendo il mezzo di supporto che fungerà da "segnavia" ,questo avverrà in quelle situazioni in cui l'orientamento è estremamente complicato come ad esempio l'attraversamento di grosse città.

* seconda tappa


COMUNICAZIONI

*I Visor avranno telefonini costantemente comunicanti fra loro con numeri americani ed i Coaster potranno chiamarli con telefoni cellulari europei dotati di tecnologia Trialband oppure con telefoni cellulari americani. Verranno dati tutti i numeri telefonici dei Visor e tutti i numeri di emergenza di ogni Stato, durante il primo breafing.




CODICE STRADALE ED ETICO

Safety randonneurs is a fast randonneurs

*Durante tutte le 20 tappe si dovrà nel modo più assoluto essere ligi al regolamento stradale vigente negli Stati Uniti d'America che è esattamente identico al nostro tranne che nello svoltare a destra con semaforo rosso che negli State è consentito tranne nel caso non ci sia un cartello che indichi il contrario.

*Si deve viaggiare sempre alla destra della linea bianca che delimita la strada in caso contrario , viene scalato ½ obiettivo raggiunto

*Si deve viaggiare sempre in fila in caso contrario ½ obiettivo di penalità a meno che la banchina molto larga permetta di stare accoppiati.

*Ad ogni stop ci si deve fermare e bisogna appoggiare il piede in terra anche in mezzo al deserto anche se non si vedono auto per miglia in caso contrario ½ obiettivo di penalità.

*Ci si deve fermare ad ogni semaforo rosso in caso contrario ½ obiettivo penalità

*Non si devono fare inversioni a U in caso contrario ½ obiettivo di penalità.

*NON SI PUO' MAI TOGLIERE IL CASCO!! IN CASO CONTRARIO "KO" DELL? OBBIETTIVO CORRENTE

*Chi per qualunque motivo ( fisiologico,personale…..) si dovesse fermare deve posizionare la propria bicicletta in modo da essere visibile dal tracciato ufficiale,oppure avvertire l'organizzazione o un compagno …. Per il principio che si deve sempre essere sempre localizzati lungo il tracciato!

*Non si può fare tratti in treno, auto, ecc. IN CASO COTRARIO "KO" dell'obbiettivo saltato.

Gettare rifiuti fuori dagli appositi spazi 1° richiamo ufficiale 2° ½ obbiettivo di penalità

*Si consiglia vivamente di non assecondare attaccabrighe di evitare coinvolgimenti in risse discussioni inutili con la popolazione locale e tra di voi in modo da poter godersi questo sogno nel modo più sereno possibile. (ricordo inoltre che negli State l'utilizzo di armi da fuoco è molto diffuso e la proprietà privata è sacra, questa anche se non è recintata)


















IL PERCORSO


*REMEMBER……………………………………………
*PARTENZA DALLA BELLISSIMA CITTA' DI SAN DIEGO CHE VANTA UNO DEI PORTI NATURALI PIU' GRANDI DEL MONDO. LUSSO, MODERNITA', SPORT A DUE PASSI DALLA CAOTICA E "CRIMINALE" CITTA' DI TIJUANA IN MEXICO. NON C'E' DA SORPRENDERSI SE I SUOI ABITANTI NON ESITANO A DEFINIRLA LA CITTA' PIU' BELLA D'AMERICA. FACILMENTE , DOPO UN PAIO DI GIORNI, SARETE D'ACCORDO ANCHE VOI.
SI PROSEGUE IN DIREZIONE RISERVA INDIANA DAD E QUINDI NELLA MESA GRANDE INDIAN RES. SALIREMO SULLE VALLECITO MOUNTAIN PER POI BUTTARCI IN PICCHIATA SU DI UNA LUNGHISSIMA E VELOCE DISCESA CHE CI PORTERA' NELLA FORNACE DELL'ANZA-BORREGO DESERT STATE PARK, IL PIU' ENORME PARCO STATALE DEGLI STATI UNITI ESCLUDENDO L'ALASKA. E' QUASI SELVAGGIO ED E' PERFETTO PER CHI VUOLE PROVARE LE EMOZIONI CARATTERISTICHE DEL DESERTO: SILENZIO, SOLITUDINE. DOPO AVER COSTEGGIATO L'IMMENSO LAGO DI SALTON SEA NELLA CITTADINA DI MECCA, IN TUTTO E PER TUTTO UN VILLAGGIO MESSICANO IMMERSO NEL VERDE PIU' LUSSUREGGIANTE, ENTREREM NEL LUNARE E ARIDISSIMO BOX CANYON. SFIOREREMO IL JOSHUA TREE NP.
DOPO AVER ATTRAVERSATO IL COLORADO RIVER ENTREREMO NELLO STATO DELL'ARIZONA. VERSO NORD EST TOCCHEREMO HOPE, IL GRANITE WASH PASS, CONGRESS. SCENDEREMO QUINDI VERSO PRESCOTT E, NELLA PRESCOTT NATIONAL FOREST INCROCEREMO JEROM, CITTADINA HIPPIES ARROCCATA SUL FIANCO DI UNA MONTAGNA CHE SEMBRA SUL PUNTO DI SCIVOLARE.
QUINDI SEDONA, CENTRO STORICO DELLA MOUNTAIN BIKE, PRECEDE DI POCO IL WILSON MTN. ED OAK CREEK CANYON PRIMA DI FLAGSTAFF CIRCONDATA DA FRESCHE PINETE DI PINI PONDEROSI, SUI FIANCHI MERIDIONALI DEI SAN FRANCISCO PEAKS. ECCOCI NELLA NAZIONE DEGLI INDIANI NAVAJO CHE POPOLANO QUATTRO ANGOLI DELL'ARIZONA, UTHA, COLORADO, NEW MEXICO. ROSSE, IMPONENTI, MAESTOSE, DA TOGLIERE IL FIATO CHIUDENDOTI LO STOMACO LE SPETTACOLARI ROCCE MONOLITICHE DELLA MONUMENT VALLEY. BE NOI CI PASSEREMO IN MEZZO, SENTENDO PERFINO L'ODORE DEI VECCHI VERI INDIANI D'AMERICA. QUI PASSERANNO NELLA NOSTRA FANTASIA IMMAGINI DI GERONIMO CHE SFRECCIA A PELO SUL SUO CAVALLO, QUI CI RIMARRANNO IMPRESSE NELLA MENTE PER IL RESTO DELLA NOSTRA ESISTENZA QUELLE IMMAGINI DELLA "VERA" AMERICA.
MEXICAN HAT, GAS STATION E UN PAIO DI CASE CI PROIETTANO VERSO IL VERDE STATO DEL COLORADO. LA BELLISSIMA CITTADINA DI DURANGO FA DA RAMPA DI LANCIO VERSO LE IMMENSE ROCKY MOUNTAINS CON PRECISIONE L'INARRIVABILE WOLF-CREEK-PASS 3.300MT. LA PICCHIATA VERSO ALAMOSA ILLUDE CHE CI SI LASCI ALLE SPALLE LE ROCKY MA I SALI SCENDI IMPETUOSI CHE DAL FORT GARLAND PORTANO ALLA VETA PASS 2.850MT. AL CUCHARAS PASS OLTRE 3.000MT ED CI SPREMONO PER ANCORA MOLTI KILOMETRI FINO AI LUNGHISSIMI ED ETERNI RETTILINEI CHE COMINCIANO DAL COMANCHE NATIONAL GRASSLAND E SI INOLTRANO OLTRE LO STATO DEL KANSAS DOVE LE SALITE LASCIANO SPESSO E VOLENTIERI IL TESTIMONE AI FORTI VENTI SUD OCCIDENTALI CHE VENGONO GENERATI DA NUEMEROSI TORNADO CHE CI FANNO RESPIRARE L'ARIA DEL GOLFO DEL MESSICO DAL QUALE VENGONO GENERATI.
CITTADINE COME ULYSSES, MONTEZUMA,MULLINVILLE, PRATT, EL DORADO APPARENTEMENTE NON PAGANO MOLTO ALLA VISTA DI CHI LI ATTRAVERSA MA A CHI SA INTRERPRETARLI, RACCONTANO MOLTO DEGLI STATI UNITI. CAMPI, SILOS, ANCORA CAMPI ED ANCORA SILOS MA SOPRATTUTTO LORO I LUNGHISSIMI TRENI CHE AL SOLO CONTARNE I VAGONI NON TI ACCORGI DI AVER PEDALATO PER CENTINAIA E CENTINAIA DI KILOMETRI. NELLA ZONA DI FORT SCOTT, LASCIATOCI ALLE SPALLE ORAMAI IL MALINCONICO KANSAS CI ACCOLGONO LE TARTARUGONE DAI DENTI DI COCCODRILLO CHE POPOLANO NUMEROSE I SALI SCENDI VERDISSIMI DELLO STATO DEL MISSOURI. DOPO AVER RIFLETTUTO MOLTO SUL NOSTRO FUTURO NEL PIATTUME DEL KANSAS RIINIZIANO LE STUPENDE ED INDELIBILI DISTRAZIONI VISIVE A PARTIRE DAI LAGHI DI OZARKS CHE ANTICIPANO DI POCO JEFFERSON CITY, STORICA CITTA DEL MIDDLE USA SULLE RIVE DEL FIUME DA CUI PRENDE IL NOME LO STATO CHE CI OSPITA. IMPONENTE, E' UNO DEI CORSI D'ACQUA PIU' GRANDI DEL PIANETA.
MISSOURI. SALI SCENDI, SALI SCENDI, MAI LUNGHI A VOLTE CORTISSIMI MA CHE SPESSO TI OBBLIGANO A DOVER INSERIRE IL RAPPORTO PIU' AGILE CHE LA TUA SPECIALISSIMA E' IN GRADO DI SOSTENERE ED IN OGNI CASO ANCHE SE TI SEMBRA DI AVER OPTATO PRIMA DI PARTIRE CHE QUELLO SAREBBE ANDATO BENE, BE, MALEDIRAI IL TUO CICLISTA DI NON AVERTENE MONTATO UNO PIU' AGILE. SIAMO OLTRE LA META'. QUALCUNO CREDE DI SENTIRE L'ODORE DELL'ATLANTICO MA SI SBAGLIA DI GROSSO E' IL PROFUMO DELLE TOSSINE CHE I NOSTRI MUSCOLI ESPELLONO ATTRAVERSO IL SUDORE, ORAMAI INNARRESTABILE DA PARECCHI GIORNI. SORPASSATA LA CITTA' DI ST. LOUIS
POCO DOPO L'EMOZIONE DEL MISSOURI CI ASPETTA L'ANCOR PIU' IMPONENTE E FAMOSO MISSISIPI RIVER. ECCOCI POI NELLO STATO DELL'ILLINOIS CHE VELOCISSIMAMENTE CI LASCIAMO ALLE SPALLE IN MENO DI 200KM.
STATO DELL'INDIANA CHE PROBABILMENTE DEVE LA SUA NOTORIETA' NEL RESTO DEL MONDO AL FAMOSISSIMO CIRCUITO DI CORSE D'AUTO DI INDIANAPOLIS. INDIANA, VERDISSIMA, PRECISISSIMA, NON UN AUTO FUORI DAL POSTO, NON UN PRATO DISORDINATO, NON UNA CASA RIVOLTA DAL LATO SBAGLIATO, TUTTO AL SUO POSTO MA L'INDIANA RIMANE OGGI, INSIEME AL MISSOURI UNO DEGLI STATI DELL'AMERICA DOVE IL RAPTUS UMANO A MAGGIOR SFOGO. QUI OGNUNO DI VOI AVRA' UNA SENSAZIONE DIFFERENTE, CHI SI SENTIRA' AL SICURO E CHI INVECE UN PO' TERRORIZZATO DALLA PENA DI MORTE CHE L'INDIANA ANCORA APPLICA.
QUINDI INDIANAPOLIS, GREENFIELD, RICHMOND CI PROIETTANO NELLO STATO DELL'OHIO. UN IMMENSO SLALOM PER EVITARE DI CADERE NELLE TRAPPOLE DI CITTA COME SPRINGFIELD E COLUMBUS. PASSEREMO SUL "BIG TOWARD BRIDGE SUL FIUME OHIO DOVE UN ENORME CARTELLO FARA' VENIRE IN MENTE AI NON PIU' GIOVANISSIMI, UNA FAMOSISSIMA CANZONE DI JOHN DENVER "COUNTRY ROAD", NELLE QUALI PAROLE SPICCA "WEST VIRGINIA"…... DA QUI LE ULTIME GRANDI ASPERITA' CHE VENGONO PREANNUNCIATE DA MATTINE FOSCHE DALL'ARIA FRIZZANTE, DEFINIREI GLI APPALACHI GLI APPENNINI DEGLI STATE.
NON LUNGHISSIME SALITE COME QUELLE DELL'OVEST STATE, CHE ORAMAI SONO SOLO UN RICORDO, MA ASCESE MOLTO PIU' RIPIDE. UN PAIO DI GIORNI TRA WEST VIRGINIA POI MARYLAND ED ANCORA WEST VIRGINIA ANCORA IN MARYLAND LA SENSAZIONE E' PROPRIO QUELLA DI AVER SBAGLIATO STRADA, MA NON E' COSI', QUI GLI STATI SI INTERSECANO, SI ACCAVALLANO, FANNO GLI SLALOM. NON E' FINITA E PIU' COMPLICATO DI QUELLO CHE SI IMMAGINI: STATO DELLA PENNSYLVANIA, ANCORA MARYLAND DI NUOVO PENNSYLVANIA TRA "MANGIA E BEVI" INTERMINABILI DOVE IL CAMBIO DELLA SPECIALISSIMA GIA' MOLTO MOLTO STANCO DEVE LAVORARE COME UN MATTO SU E GIU' DA QUESTE RIPIDE DISCESE ED ANCOR PIU' RIPIDE SALITE 53-12………39-29…….53-12……..39-29…..53-12……….39-29 E COSI' VIA PER PIU' DI 200 KM NELL'APPARENTE SCOMODA, MA QUIETA TERRA DEGLI AMISH.
SI!! LA IN FONDO APPENA DOPO FORT LEE AL DI LA DEL BROOKLYN BRIDGE, QUEENS, BRONX, LONG BEACH, MANHATTAN, LA STORICA "STATUE OF LIBERTY" IL TUTTO NELLA "GRANDE MELA" NEW YORK…………
SOLO DOPO AVER GIRATO IN LUNGO ED IN LARGO LA CITTA' PIU' FAMOSA DEGLI STATES PER UN PAIO DI GIORNI, QUESTA VOLTA NON PIU' SU DUE RUOTE MA SULLE GAMBE, CI MERITIAMO UN LUNGO RIPOSO DI 7-8 ORE SULLA NOSTRA AERONAVE. *THIS IS A DREAM………………



LA QUOTA DI ISCRIZIONE COMPRENDE

-VOLO DI LINEA ANDATA ITALIA-SAN DIEGO
-VOLO DI LINEA RITORNO NEW YORK-ITALIA
-TUTTI I PERNOTTAMENTI (non singole) NEGLI STATI UNITI DAL 1^ ALL'ULTIMO GIORNO
-TUTTE LE COLAZIONI E CENE DURANTE TUTTO IL BREVETTO
-TUTTI I RISTORI (4 /7 giornalieri) DURANTE LE TAPPE.
-N°1 CAMION TRASPORTO MATERIALE PARTECIPANTI
-N° 1 FURGONE SCOPA
-MAGLIA CICLISTA UFFICILE COAST-TO-COASTUSA 2008
-MAGLIA CICLISTA FINISHER COAST-TO-COASTUSA 2008
-MEDAGLIONE FINISHER COAST-TO-COASTUSA 2008
-ROAD BOOK CARTACEO GIORNALIERO
-TUTTO IL PERSONALE DI SUPPORTO ALL'EVENTO.
-ASSISTENZA MECCANICA FULL TIME.
-ASSICURAZIONE MEDICA E CONTRO IL FURTO.
-LAVANDERIA (3 volte per tutto il brevetto circa ogni 7 giorni).
-CENA FESTA FINALE CON PREMIAZIONE.


LA QUOTA NON COMPRENDE

-1 COLAZIONE-1 PRANZO ED UNA CENA IL GIORNO DI ARRIVO A SAN DIEGO.
-I PASTI DEI DUE GIORNI LIBERI ALL'ARRIVO A NEW YORK.
-LE BEVANDE DURANTE I PASTI AL DI FUORI DI QUELLE GIA' ABBONDANTI FORNITE.
-EVENTUALE VISTO PER GLI STATI UNITI.
- MANCE